2020年初〇〇♪
1/6は今年初のラーメンライドでした…とりあえず暫くは、何でも「初」を付けておけば形になります(笑)
天候はこの日も穏やか(^^)
いつものように木曽川堤防道路を南下し、もうすぐ工事が始まる背割堤も南下
背割堤では、久しぶりにグライダーのテイクオフ&ランディングが見られました(^o^)
この時期にしては風が弱く、行きも帰りもほぼ同じタイムで背割堤を通過しました
揖斐川堤防道路も南下し
七里の渡し跡から
「飛び出し坊や」が気になるラーメン屋を通過し
また元お寿司屋さんのラーメン屋「登里勝」へ♪
11時に到着して自分が1番乗りでしたが、開店までにどんどん人が来て、自分が退店する時には外にも多くの人がいました！
今回は限定メニューはありません
レギュラーメニューから選んだのは
はまぐり塩ラーメン&焼き鯖寿司で、桑名産の大きなはまぐりが目立っています(^^)
桑名産のはまぐりは1個でも結構なお値段がするらしいので、通常の塩ラーメンから300円アップは、なかなかお得なのかもしれません
スープの味は澄んだ塩スープにほんのりとはまぐり風味…あくまでも「ラーメン」なので「はまぐりのお吸い物」のような濃厚はまぐり出汁は必要なく、丁度よい塩梅だと思いました
麺は細めながらも多加水で、ツルっとした食感が好みです♪
海苔で巻かれた焼き鯖寿司も相変わらず美味しく、このお店でラーメンを食べる時に欠かせません
コッテリ系ラーメンを受け付けない自分にとっては最高のお店の1つとなったので、背割堤が通れなくなってもまた近いうちに来たいです(笑)
前述のように帰路も風の影響はなく、30km/h前後で淡々と戻り、チャシロ♀が待つ今年初のたて輪ゴール(^^)
年始の挨拶をしたたて輪では、チェーン交換とリアハブのグリスアップ、そしてリアエンドが少〜し曲がっていたので修正してもらいました
自分のバイクのコンポはTIAGRA(4700)でリア10速…今回は約7,000km走行してチェーンの伸び率は0.75%ぐらいなので、11速用より寿命は長いのかもしれません
そして何よりチェーンの値段が安い！
TIAGRA(4700)はMTB用が指定で、今回はSIL-TEC加工がされたCN-HG95に交換しましたが、定価でも3,000円少々です
たて輪ではたて輪購入車に限り、定価のチェーン代のみで交換もしてもらえる上、リアハブのグリスアップやエンド修正といった簡単なメンテもサービスなので、チェーン代のみで駆動系が随分スッキリしました(^o^)
こういう手厚いメンテサービスがあるので、当然次回もたて輪で購入しますが、自分用にと？昨年のツールでデビューした魅力的なバイクが入荷するそうなので、大変悩ましいです(^_^;)
1/10のBAND-MAIDお給仕(ライブ)まであと少し！
戦闘服の準備もOK(笑)
なぜBAND-MAIDは海外でウケたのか？ ハリウッド映画出演のメイド服バンドがブレイクの兆し（オリコン） - Yahoo!ニュース
走行距離…82.1km
コースプロフィール風動画です
2020年走り初め(^o^)
今年最初のライドはグループライドでした(^^)
天候は比較的穏やかです♪
自宅を出てからすぐ参加者の1人と合流
集合場所は、今年も多用すると思われる大野極楽寺公園です(笑)
今回のメンバーはクロワッサンさんご夫妻、ショージさん、一緒に来たANCHOR乗りのKさん、そしてそして…メイシーノさんに、同い年のKさん！
なんと自分がメイシーノさんを、クロワッサンさん達が同い年のKさんをシークレットゲストにしていました(^_^;)
集合時の会話で同い年のKさんは来られるんだな〜と察しましたが、ショージさんと一緒に登場されたメイシーノさんを認識されたクロワッサンさんご夫妻の表情が、目が点になりながら嬉しさと驚きが半々で、サプライズ大成功でした(^o^)
集合写真を撮ったら木曽川CRをスタートし
各務原市内を経てコンビニ休憩後も北上
この「塚原遺跡」がある区間では、クロワッサンさんが前方にみえて男どもはその後ろ…その状況で約30km/hというクロワッサンさんにとっては絶妙に強度が高い速度で引く、クロワッサンさんのご主人のスパルタぶりでした(^_^;)
それでもしっかり遅れずに走れるクロワッサンさんは、やはり普通の女性ではありません(^^)
行きではメイシーノさんと少しだけ長良川沿いで強度を上げたりしましたが、大半はマッタリと走っていたので、各々会話に花が咲いて楽しく進みました♪
今年もお世話になる「道の駅 にわか茶屋」ヘ到着
ランチが11時半からなので、ホットドリンクをたのんでモーニングをいただきます
自分は大変甘〜い、キャラメルマキアート(*^^*)
先にたのんだ人には「ぜんざい」が付いてきて、アンコ嫌いの自分は焦りましたが、自分の時には抹茶ゼリーに変わっていたので安心しました(笑)
にわか茶屋を出てからも裏道を経て、途中の緩斜路ではショージさんとメイシーノさんが飛び出し
紅葉の時期以外では初めて来る「大矢田神社」に到着、今年の自転車初詣です(^o^)
(杉と檜が根本でくっついています！)
正月三が日真っ最中ですが、混雑していなくて落ち着いて参拝できました
おみくじを引いたら
大吉〜♪＼(^o^)／
ただ「恋愛」の項目が意味深で気になります(笑)
大矢田神社を後にして、県道59号線の南向き(ファミリーパーク前)区間は強度を上げて進み、その先のミニストップで休憩しました
にわか茶屋でのモーニングだけでは足りないので、たんぱく質を中心に補給します
休憩後はマッタリと言いながらも、女性にはギリギリのペースで進み
お正月らしく凧揚げの光景が見られた木曽川CRを戻り
大野極楽寺公園手前でメイシーノさんとお別れし
残りのメンバーも大野極楽寺公園で解散となりました
新年1発目のライドが平坦基調というのは幸先が良いですし、今回のメンバーはなかなか揃うことがないレアなグループだったので、新年から新鮮な気持ちで大変楽しく走ることができました(^o^)
ロードはS-WORKS TARMACに乗られている、同い年のKさんがグラベルロードで参加&体調も万全ではなかったそうなので、SR達成者同士となるのメイシーノさんとの高強度対決が見られなかったのが少し残念(^_^;)
交流が増えてくると、各々の知り合い同士との交流も進んでますます自転車仲間の輪が広がり、楽しみもどんどん増えていきます♪
一緒に走って下さった皆様、本当にありがとうございましたm(_ _)m
走行距離…105.1km
コースプロフィール風動画です
2020年の目標・展望
あけましておめでとうございますm(_ _)m
2020年(令和2年)のオリンピックイヤーを迎えましたが、今年も簡単に目標などを(^_^;)
まずは何より、ルールやマナーを守って無事故で過ごす！
そして距離の目標は…一応1万kmで(笑)
あとは妙な拘りがある「ノーパンク記録」の継続も(^^)
新機材については、今年こそディスクロードに乗り換えたいです♪
電動アルテグラ完成車が希望で、2020年モデルにお気に入りバイクがありますが、タイミング的には2021年モデルの時期となる可能性が高いので、また出揃った時点で考慮したいと思っています
MTBやシクロクロスといった他ジャンルも気になるものの、増車しても乗れる時間は増えるどころか減りそうなのでパス(-_-;)
イベントに関しては、今のところ4月の福井ブルベ(200km)は参加予定で、他はまだ未定…昨年参加した西浦サーキットのエンデューロはまた出てみたいですし、毎年恒例のTOJいなべステージ観戦は外せません(^^)
そして昨年のまとめに少し記した「新たな挑戦」は、今から4月くらいまでのトレーニングが大変重要となるので、4月頃の時点での仕上がり具合をみて最終決断します
簡単に済ませましたが、今年も皆様宜しくお願い致します(^o^)
2019走り納め&まとめ
12/29は走り納めのグループライド(^^)
天候はようやく例年並みの気温となりました
年内最後の今回は、クロワッサンさんご夫妻とSさんご夫妻の夫婦ポタリングにお邪魔させていただき、豊田市の王滝渓谷の駐車場からスタートしました
晴れていますが気温は低めで
年内中は継続しようと思っていた指切りグローブは断念(-_-;)
マッタリと進んで
香嵐渓に向かいます
香嵐渓は自転車で来るのは初めてで、来ること自体がかなり久しぶりでした！
紅葉の時期は大混雑ですが、シーズンが過ぎれば閑散としたもの
橋の欄干にはしっかりと霜が降りていました(*_*)
橋で小休止後は、近くの古い街並みを進んで
「かゑで本舗 加東家」の
レアポテトをいただきます(^o^)
これはさつまいもと生クリームを合わせた洋菓子で、外は焦がした砂糖でパリパリ
味や食感は、さつまいも+レアチーズケーキ的な美味しいスイーツです♪
スイーツタイムの後は
凍結箇所もあった林道っぽいところをひたすら進んでいきます
スタートしてからもそうでしたが、平坦はほとんど無くて上りか下りのみ…脇道に逸れると激坂もある感じで、やはり三河地方は恐るべしです(笑)
やがて三河湖方面まで進み、途中では見事な四季桜！
年の瀬にしっかりと咲いた桜を見るのは初めてでした(^^)
三河湖への坂を経て
たどり着いたのは
「ためよし」が住む「三河路」
ここではしっかりと味が染みた「どて煮定食」をいただきました
気温が上がってきた食後は、指切りグローブへ変更し
下り基調を進んで
トランポ地点を通り過ぎてしまったクロワッサンさんをお迎えに行って(笑)
ゴールしました
年内最後も、クロワッサンさんご夫妻には大変お世話になりましたm(_ _)m
クロワッサンさんご夫妻といえば…ご一緒させていただいたブルベのメダルが、年内ギリギリに届きました(笑)
年内最後ということで、軽くまとめます
年始に立てた目標はこんな感じ
年間の走行距離は9,346kmで
昨年は達成できた目標の1万km達成はならず…そして前年の走行距離を下回ったのも初めてでした(^_^;)
イベントにもあまり参加できず、新機材は皆無…何より個人的に1番ショックだったのは、未パンク記録が途絶えたこと(笑)
あとは、今後完全に回復することは無い体調面の変化が分かったことです…
相変わらず多かったソロライドで印象に残ったのは、太平洋〜日本海を1日で巡ったこれや
海から海へ…間に琵琶湖、時々川 - 坂って美味しいの(・・?
自己最長の走行距離で、ルートも大変美しい(自画自賛…)これ
1年越しの福井ライド＼(^o^)／ - 坂って美味しいの(・・?
正直来年以降は、体調のことだったりプライベートの忙しさもあり、今までのように休みを自転車優先とすることは難しいかもしれません
なので走行距離は今年以上に減ることも予想されますし、自転車活動自体がフェードアウトしないか心配でもあります(^_^;)
それでも今年1年通して感じたのは、ただ闇雲にソロで距離を走るだけじゃなく、さらに交流が増えたおかげで、かけがえのない素敵な方々と走ることの楽しさでした(^o^)
来年は今年よりグループライドの回数も減りそうですが、その貴重な機会を精一杯楽しみたいと思います♪
具体的な目標として、新たに挑戦したいことはあるのですが…現時点でそれを達成できる確率は10%くらいなので、まだ伏せておきます
内容を知ってみえるごく一部の方々、くれぐれも内密に(笑)
今年も関わって下さった皆様全てに感謝です(^^)
それでは良いお年を♪
走行距離…61.7km 
コースプロフィール風動画です
年間ベスト！？
12/23は短めにド平坦ライド(^_^;)
天候はまだまだこの時期としては温暖で、スッキリ晴れ渡りそうです♪
木曽川堤防道路から
背割堤へ
この日は西風要素が強かったので、行きも帰りも向かい風感覚で楽ではありませんでした(^_^;)
揖斐川堤防道路に出て更に南下し
七里の渡し跡付近の公園でトイレ休憩
今回のライドはド平坦で南に行くことは前から決めていて、ランチは四日市の「まぐろレストラン」か「ひもの食堂」を考えていました
まぐろレストランのメニューは正直他のお店でも食べられる物ばかりなので、個人的に好みなのはやっぱりひもの食堂…前日にそう思っていたら、ふと以前にテレビで観たお店を思い出し、そちらに行くことにしました(^^)
その場所は七里の渡し跡のすぐ近く、はまぐり料理で有名な「川市」からほど近い
こちらです
ここは元お寿司屋さんで、ミシュランガイドにビブグルマンとして掲載された「登里勝(とりかつ)」というラーメン屋
11時半開店ですが11時過ぎに到着して、ウェイティングリストには既に8名分の記入がありました！
その原因と思われるのが
この日と翌日のみ、各20食限定のラーメンがあったことかもしれません
レギュラーメニューには桑名のお店らしく、はまぐりラーメンがありますし、エビ塩ラーメンやゆず塩ラーメンも大変気になっていましたが、良い機会なので限定ラーメンをオーダーすることにしました♪
開店時刻になって順番に入店し、券売機で食券を購入してカウンター席で待ちます
元お寿司屋さんだけあって、ネタケースが残っていたり、魚介類の名前(漢字)が書かれた湯のみが箸立てとなっていました(^_^;)
そして着丼
限定のエビ豆乳味噌仕立てラーメンにはエビおぼろご飯も付いていますが、せっかく元お寿司屋さんということで、焼き鯖寿司もオーダーしました(笑)
スープは味噌味はそれほど主張してこないものの、豆乳のまろやかさとエビの風味とのマッチングは最高＼(^o^)／
麺は加水率高めで、モチモチ&ツルツル感があって自分好み♪
自分がエビ好きなことを差し引いても、この限定ラーメンはかなり旨い！
当然絶品スープは飲み干しますが、ただ飲んだり麺と絡めるだけでは勿体なくて、ご飯にかけてエビ風味濃厚の雑炊にしちゃいました(*^^*)
そして焼き鯖寿司は周りを海苔で巻かれて香ばしさが増し、これまた美味しい一品でした
この日の限定ラーメンに関しては、今年食べたラーメンの中ではベストかも…お店トータルとしては「麺切り白流」が自分のNo.1なのは変わりませんが、この限定ラーメンがレギュラー化したらヘビロテ間違いなし(^^)
他のレギュラーメニューも食べてみたいですし、ラーメンのテイストは全然違いますが、自分が行ったことあるお店の中では、一宮市役所近くの「麦の道すぐれ」のようなこだわりのあるお店に感じました
お店から出ると10名くらいの待ちがあり、また来年早々にでも来たいな〜と思いながら、帰路の背割堤へ戻ると
どうやら1/10〜3/19まで通り抜けができなくなるようです(*_*)
もし本当に昼間の通り抜けが完全に不可なら、冬トレライド場所としてはもちろん、その後の桑名&四日市方面へのランチに大変支障が出てしまいます(-_-;)
そして看板にある「坂路設置」も気になるところ(笑)
背割堤から木曽川堤防道路を経て、時間が早かったのでたて輪へ寄ってゴールとなりました
年内中のライドはあと12/29のみ
昨年のようにソロで黙々と距離だけ稼いで走る年末ではなく、今年はグループライドでマッタリ締める1年となりそうです(^^)
走行距離…82.2km
コースプロフィール風動画です
12月前半まとめ
今回は12月前半の3回のライドをまとめて(^_^;)
まずは12/7です
この日はクロワッサンさんご夫妻、Yさんと共にグループライド♪
天候は…1日中曇り予報ですが、雨さえ降らなければOKです(笑)
トランポにて西尾市スポーツ公園からスタートしました
ちなみにYさんの車に同乗させていただきましたが、2人でご帰宅(参加)する1/10のBAND-MAIDお給仕(ライブ)に備えて、車内では行き帰り共にライブ音源を聴きまくり(^o^)
12/11にはNewアルバムが発売することもあり、大変盛り上がりました！
BAND-MAID、疾走感あふれるロックナンバー「Blooming」のMV公開（動画あり） - 音楽ナタリー
矢作古川沿いを南下して
吉良吉田から海沿いに出ました(^^)
海沿いを東に進み、西幡豆からこの日唯一のしっかりしたヒルクライム、三ヶ根山を上ります
ここはストラバの区間だと3.8km・平均斜度6.4%で、前半キツめで後半が楽なタイプの坂です
途中から三河湾が見え
三ヶ根山スカイラインの料金所でゴール
上ってからは同じ道を下って、途中のビューポイントで撮影後
さらに東へ向かい、三河湾が見渡せる場所で全員のバイクを並べました(^o^)
まだまだ海沿いの道は続き
西浦温泉では最大斜度29%のドーナツトッピング激坂を上り
形原漁港大橋(ブルーブリッジ)の下ではイルカの姿が見えました！！
(写真のYさんに教えてもらって確認したら、確かに尻尾が見えてダイブする姿を確認！その後は姿を現しませんでした…)
ランチは蒲郡市の竹島水族館の隣にある「CHARI-CAFE POTTER」
ここは自転車ごと入店することができて、店内のサイクルラックに20台近く置ける感じです♪
たのんだのは、アスリート向け？の鶏の天ぷらランチ
竹島の前で撮影後
ランチ後は最短距離で戻り
西尾市スポーツ公園にゴールしました(^^)
曇り空の影響で気温は1日中10℃を割っていましたが、クロワッサンさんご夫妻とご一緒させていただく時は、いつも新しい場所で楽しく新鮮なライドができるので、本当に有り難い限りですm(_ _)m
走行距離…81.9km
コースプロフィール風動画です
https://www.relive.cc/view/vmqX1wjJ7ov
次は12/11
この時期にしては気温が高めで、絶好の(そして年内最期の？)敦賀ライド日和でしたが、夕方に予定があったので断念…
そこで年内中に行きたかった場所の1つ、山県市方面へ向かいました
伊吹山はすっかり冠雪していました
ノンストップではじかみ林道入り口に来ると
「山県さくら」さんの看板がありません！！(*_*)
(↓在りし日？の姿)
どうやらこの広場(元岐阜清流国体の馬術会場)を工事している関係のようですが、あの看板ははじかみ林道へ来た際のシンボルなので、工事が終わったら看板も復旧してもらいたいものです…
山肌の紅葉が綺麗なはじかみ林道を上り
ピークへ
このはじかみ林道がある古城山(金鶏山)には、かつて大桑(おおが)城というお城があり、来年放送の大河ドラマ「麒麟がくる」の序盤の舞台となっているようです
具体的には大桑城を居城にしていた土岐氏を、斎藤道三が滅ぼして美濃国を制覇した頃のエピソードのようで、"大人の事情"で斎藤道三の娘の濃姫役は沢尻エリカ→川口春奈となりました(^_^;)
かつての大桑城や城下町は現在では僅かな遺構が残るのみですが、ピークから徒歩で更に上ると、ミニチュアの大桑城に出会えます(笑)
美濃国守護土岐氏の居城「大桑城」を紹介[令和元年5月]／令和元年度／山県市
その為か、大河ドラマに便乗したのぼりが付近には増えていました
はじかみ林道の次は、県道185号線(林道松尾線)へ
ここははじかみ林道よりも高く上りますが、木々に囲まれて眺望は開けておらず、サクッと通過
12/20から冬期通行止めのようです
ルート中に3つある2km以上の峠(坂)のラストは「大茂山」
ここは2.8kmで平均斜度は7.8%ですが…
序盤でいきなり15%区間が500m続く、"デブ殺し"の坂(T_T)
インナーを36Tに変えてからは初めて上るので、1年ぶりのここは特にキツかったです(-_-;)
おかげで終盤の5%くらいの区間は平坦に感じました(^_^;)
大茂山でこの日のしっかりした坂は終了♪
下りの途中には大規模崩落の跡があり、気持ち良く下っていて突っ込むところでした！
1度本巣市に入り
再度県道79号線で山県市に戻って、ちょうど100kmで到着したのは
1/25以来となる、久しぶりの「みのや食堂」(^o^)
13時半過ぎでしたが満席だったので少し待ち、たのんだのは
大好きなカツカレー♪
ここまで100km無補給だったので、大盛り(ご飯2合半！！)もイケるかな〜と一瞬思いましたが、待ってる間に他のお客さんの大盛りを見ると、やっぱり絶対に無理そうなのでやめました(笑)
普通盛りでもしっかり満腹となって、帰路の金華山は安定のスルーで帰宅しました(^^)
山県市↔本巣市の周回ルート約55kmだけで獲得標高は1000mを超え、はじかみ林道からは距離も平均斜度も増す峠が2つ控えており、15%区間がある大茂山だけでなく、その前の林道松尾線も13〜14%区間があるので、体重が重めの人には辛い坂の連続…
なので今回で4度目のルートでしたが、自分の中では未だに気合と覚悟が必要なルートです(^_^;)
走行距離…129.7km
コースプロフィール風動画です
https://www.relive.cc/view/vevYVQRw8JO?hl=ja
最後は12/15
この日は年内最期のたて輪サイクリング♪
天候はこの時期にしてはまだ暖かいです
自分やクロワッサンさんご夫妻やYさんら7名は、犬山緑地で離脱して犬山城から
迫間を越えて 
関市の「香月(かげつ)」へ
ここは唐揚げと鶏ちゃんで有名なお店で、来るのは3回目です♪
この日たのんだのは
「唐揚げまぶし」
名前のとおり鰻のひつまぶしと同じ食べ方で、薬味のネギやわさびと一緒に食べたり、最後は写真のように出汁茶漬けで締めます(^^)
ボリュームのある唐揚げを堪能し、帰りはアップダウンを経て
CRに戻って解散となりました
久しぶりのたて輪サイクリングでしたが、やはり気心が知れた皆様とのライドは楽しいものです(^o^)
年内中はあと1〜2回ほどしかしっかり走れそうにないので、昨年達成した年末の1週間で500kmを走る「Festive500」の達成は、今年は絶望的(-_-;)
それでもまだグループライドの機会はありそうなので、ノルマをこなすように距離だけ走る年末は回避できそうです(^_^;)
走行距離…103.1km
コースプロフィール風動画です
冬の訪れ
12/3は軽めにライド
それ以前も2回走っていましたが、いずれも短時間だったり昨年の焼き直しだったりしたので、ブログは省略です(^_^;)
12月に入り、本格的に冬の気候となってきました
今回は今シーズン初めて冬用ジャケットを着用です
さて、本来なら福井県の敦賀に行きたかったところですが、向こうはしっかり雨予報…この近辺も朝方は雨雲が流れてきており、雨雲レーダーとにらめっこしながら待機して、11時過ぎに出発しました
そして出発して10分も経たないうちに
早くもランチ(笑)
お店のランチ終了時間が14時半なので、帰りに寄ると間に合わないと考え、先に済ませることにしました
ここは「ラーメン専門店 こしがや 一宮店」で、名前のとおり埼玉県越谷市にある「ラー麺専門店 こしがや」の2号店です
さらに"ラーメンの鬼"と呼ばれた故・佐野実氏と関わりが深いお店だそうです！
券売機で食券を購入し、カウンターに着席…ランチタイムはご飯が無料とのことなので、1杯いただきました♪
ラーメン到着前に、スープについて書かれたものを見てみます
スープは鶏と魚介のダブルスープのようですね
待望のラーメンが到着、たのんだのは
塩ネギチャーシューです
黄金色のスープはアッサリ&スッキリの淡麗系ですが、手の込んだ深みのある味わいで、今年食べたラーメンだと「麺切り白流」の「モーニングスペシャル塩」に近い感じのレベルの高さ(^^)
麺は
ストレートの細麺です
正直細麺は自分の好みではないものの、スープがよく絡んで食べやすい麺でした
白流のモーニングスペシャル塩では中太縮れ麺も合っていたので、個人的にはこのスープでも中太縮れ麺で味わってみたいと思いました
麺の量は見た目の印象に反して案外多く、ご飯1杯と全て飲み干せる絶品スープも相まって、しっかり満腹となりました(^o^)
このお店は自宅からかなり近く、しょっちゅう目の前を通過していましたが、塩ラーメン(スープ)のレベルの高さはなかなかのもので、醤油ラーメンもいただきたいのでまたリピートします♪
先にラーメンを食べて満腹になり、身体も温まってからがこの日の本番！
木曽川堤防道路を南下し
東海大橋を渡って西に進むと
雲行きが怪しい養老山地に近づき
6月以来、半年ぶりとなる二之瀬峠に到着しました
走り出して間もなく、10月に続いてまたもや愛三工業レーシングチームの選手に遭遇(^_^;)
(下ってきたので写真は撮れませんでした)
その緩斜路では工事が続いており、保育園前で工事信号ストップ
ここに向かうまでもパラパラと雨に降られる時がありましたが、二之瀬峠に上り始めてからは、ガッツリ降られてしまいました(-_-;)
こんな雨の時に、こんな崩れそうな斜面を見ると大変怖いです！(；ﾟДﾟ)
マイペースに進み、山頂公園に到着
山頂公園に着く頃には雨は止みましたが、寒さはなかなかのものだったので長居は無用、すぐに下山します
山頂公園手前のこの木は、いつも綺麗に赤くなります
山腹の木々も紅葉が進んでいました♪
月末には冬期閉鎖となるので、結局今年は6/6に2本上って、この日の2回目の訪問で年内の二之瀬峠は終了となりそうです
ウェット路面の下りを慎重に進み、伊吹おろしが吹き荒れる木曽川堤防道路を戻って帰宅しました
ちなみにまだ早い時間にも関わらずたて輪に行かなかったのは、ブレーキシュー汚れを始めとしたバイクの汚れが酷くて、ライド後のクリーニングメンテに時間がかかるためでした(*_*)
次は約1ヶ月ぶりのグループライド♪
さぁ、どんな恐ろ…いや楽しいコースを用意していただけるのでしょうか(^^)
そしてそして…なかなかタイミングが合わなかったりまとまった時間も取れないかもしれませんが、年内中にあと1度は敦賀に行きたいです！
走行距離…62.7km
コースプロフィール風動画です
